近期，中化國際旗下ELIX Polymers（簡稱ELIX）開發(fā)了一系列特種ABS和PC/ABS材料，以減少汽車座艙內(nèi)塑料零件與其他塑料零件、皮革、PVC箔或其他產(chǎn)品接觸時產(chǎn)生的噪音。這些產(chǎn)品已獲得德國一家高端整車廠的認(rèn)可，并將用于其今后生產(chǎn)的車輛。

新開發(fā)的ABS和PC/ABS材料根據(jù)德國汽車工業(yè)聯(lián)合會VDA230-206標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在儀器公司Ziegler Instruments的測試機(jī)上進(jìn)行了粘滑等級測試。評估采用10分制，其中10分是最高風(fēng)險水平。ELIX新開發(fā)的材料的測試成績優(yōu)異，評分為1分，即最低風(fēng)險水平。

該測試是在不同溫度下，使用不同的力（10°N、40°N）和速度（1°mm/s和4°mm/s）進(jìn)行。特別是在材料熱老化后也獲得了優(yōu)秀成績和成功結(jié)果，而標(biāo)準(zhǔn)非改性材料的風(fēng)險水平通常會在熱老化后增加。

這些新產(chǎn)品使用了ELIX的基礎(chǔ)聚合物——標(biāo)準(zhǔn)ABS、耐熱級ABS、ABS/PC或PC/ABS。由于這些材料的收縮率保持不變，塑料制品加工商可以直接使用已有模具，無需進(jìn)一步調(diào)整修改。

值得一提的是，使用這些新產(chǎn)品可以顯著節(jié)省成本，因為在零件注塑和組裝后不需要添加毛氈、膠帶或油脂，就可以實現(xiàn)消音降噪的效果。